城市骑行新选择:极核AE4 Pro 全面超越小牛FX
在城市里骑电摩,不只是追求速度和动力,更重要的是实用性和性价比。近期体验了极核AE4 Pro,深刻感受到它在日常城市生活中的优势。与小牛FX相比,AE4在通勤、载物和智能配置方面表现更为均衡,尤其适合每天在城市街头穿梭的用户。
在城市里骑电摩,不只是追求速度和动力,更重要的是实用性和性价比。近期体验了极核AE4 Pro,深刻感受到它在日常城市生活中的优势。与小牛FX相比,AE4在通勤、载物和智能配置方面表现更为均衡,尤其适合每天在城市街头穿梭的用户。
在7000档预算里,想买一台既能日常通勤又能偶尔享受操控乐趣的电摩,极核AE4 Pro/MAX MY25几乎让人找不到对手。作为极核最新推出的高性能版本AE4电摩,它在动力、续航、安全和智能化方面的表现,完全刷新了这个价位对电摩的认知。
不仅便宜了,还加了配置。对比去年的 2024 款(4199~9499 元区间),这波属于“加料不加价,反向挤爆对手”。九号 E 系、小牛 NX 这些老对手,这回真的有点被逼到墙角。
纠结了半个月的电摩选品,最终在春风动力旗下的极核AE4 Pro MAX MY25面前落了笔——倒不是没对比过九号N90C、小牛UQi+这些热门款,而是当看到“3.5KW峰值电机+双通道ABS”的配置表,再对照不到7000元的首发价时,实在找不到拒绝的理由。提车
今天,我们就将目光锁定四位“高分选手”——新日梦想6、九号远航家M85c+MK2、雅迪冠能S白鲨以及小牛FX Citi。抛开华丽的广告语,聚焦四大核心维度,进行一次硬核拆解:看看在“全能”的赛道上,谁能真正成为你生活中那个“懂你”的理想伙伴?